GS Maintenance est en mesure d'effectuer l'entretien et les réparations des moteurs Bombardier et E464 ou TRAXX.
Les réparations sont réalisées dans nos locaux à Vaux le Pénil.
Ces moteurs Bombardier ont étaient spécialement conçus pour les chemins de fer, en 2001 un contrat avec les chemins de fer Italiens à était établi pour la livraisons de 100 locomotives électriques E464. La locomotive E464 développe une puissance continue de 3 000 kW et elle atteint la vitesse de 160 km/h. La caisse repose sur deux bougies à deux essieux, chacun muni de deux moteurs synchrones triphasés dans une configuration en étoile double. Les convertisseurs GTO refroidis à l'eau sont formés de deux ponts triphasés reliés en série. Advenant la défaillance d'un des ponts, la locomotive peut quand même fonctionner avec pleine adhérence à puissance réduite. Cette configuration et le système de contrôle associé sont brevetés par Bombardier. La locomotive est conçue pour être exploitée sur des voies alimentées en courant continu de 3 kV. L'exploitation sur des voies de 1,5 kV est également possible, mais avec une légère réduction de performance. La locomotive est également munie d'un système de diagnostic et de signalisation en cabine.
