Ces moteurs sont conçus pour satisfaire les besoins en matières de motorisations qui nécessitent l’utilisation de vitesse variable à haut rendement, fournie par un onduleur. La caractéristique principale est constituée par le noyau de stator feuilleté ou laminé, qui effectue également les fonctions de logement et intègre le système de ventilation. Ces nouveaux moteurs on la particularité d'être compact et permet d'obtenir une puissance spécifique élevée si on le compare à un moteur unifié selon les normes (CEI), ils ont la même hauteur d'arbre qu'un moteur standard.
Ces moteurs sont facilement intégrés dans différents types de machines permettant une solution compacte.
Dynamique élevée :
Absence de perte de rotor
La taille du moteur peut être réduite, ce qui donne une puissance égale et un réduction de la chaleur
Il présente plusieurs avantages pour le client : le moment d'inertie est inférieur à 30 - 50% comparé à un moteur à induction de même puissance
Compact avec un faible poids
L'ondulation typique est inférieur à un servo-moteur typiques grâce à une conception brevetée
Moteurs sont synchrones donc une vitesse très précises
Le rotor peut être identifié avec une bonne précision même en état de fonctionnement grâce à sa structure anisotrope
Le couple maximale peut être très élevée, celui ci est uniquement limité par des parties mécanique
Pas de couple électromagnétique maximal, ni de démagnétisations des aimants
Rendement élevée (IE4) faisant la différences dans des conditions de fonctionnement de vitesse et de charge partielle
Economie d’énergie dans les applications à charge variable tel que dans le mouvement des fluides
Moteurs à vitesse variable et à haut rendement (IE4)